中古商業車/商用車・バン 商用ライトバンは税金が安くてお得

商業車を高額買取してもらうには

中古の商業車というと買取をお願いしても二束三文だと思われるかもしれません。しかし中古の商用車というのは海外ではかなりの人気になっており、意外にもニーズが高いということが注目されています。なかには廃車の経費を覚悟していた商用車に10万円、20万円の値が付くというようなケースもよくあるようです。
それで商用車を売ろうとしているのであれば、海外向けの中古車ショップなどで買取をしてもらうというのが良い方法だといえるでしょう。あまり知られていませんが、買取業者の中には海外輸出向けの査定を行う商用車専門の買取店などがありますので、インターネットなどで検索してみると良いかもしれません。アジアやアフリカ、南米などでは中古トラックの需要が高まっていますので、そのような大型トラックなどであればボロボロでもお金になることがあります。廃車しかないと諦めるまえにインターネットなどを使って見積りをとってもらうのは良い方法です。
ちなみに同じ商用車の中古車でも新車ディーラーの下取りなどに持って行ってしまうと全くお金にならないどころか、廃車費用を請求されることもありますので注意が必要です。それで商用車を高く売りたいのであれば、海外向けの販売ルートをもち海外向けの査定を行っている専門店を利用するというのが良い方法だといえるでしょう。しかし見積りを出すといっても複数の専門店に連絡をしたりするのは時間的に難しいという場合もあるかもしれません。最近では一括査定によって複数の買取専門店からの査定をみられるサービスなども増えてきていますので、そのようなサービスをインターネットで利用されてみても良いかもしれません。ちなみにかなり大きな商用車の査定の場合には大型車の査定が出来るプロがいるのといないとでは査定額なども変わってきますので、しっかりプロがいるといわれている専門店で見積りを出してもらうようにしましょう。またインターネットの査定にも色々あり、なかには個人情報を入力する形式のものもあります。質の悪いものですとその個人情報が悪用され、後から業者によるしつこい営業電話がかかってくるものもあるようです。
ほかのサービスにおいてもいえることですが、個人情報などの扱いにかんしては最新の注意が必要です。商用車というと一般車に比べて装備などもシンプルですし、仕事などで酷使され走行距離などの多いのが普通ですが、場合によってはかなりの収入の元になるかもしれません。

ミニキャブミーブの魅力

今はほとんどの自動車メーカーでハイブリット車を開発し、そのハイブリットシステムや価格などで勝負をしかけていますが、最近ではガソリンをつかわずに電池だけ走る電気自動車も出始めています。そのなかでも電池の搭載量を減らして価格を引き下げてきた三菱自動車のミニキャブMiEVを取り上げることができます。
この車は量産軽商用としてかなり注目されました。しかしこの車は電池を小さくしているだけに走行距離に関してまだまだ改善点があるようで、実質安心して走れるのは130～140km前後だといわれています。つまり近所を走るくらいであれば問題がないものの、少し遠出をしたりすると電池が足りなくなってしまう可能性があるというわけです。しかしそこはよく考えられていて、一般的に軽ワンボックス、軽トラはほとんどが商用で、遠出をしたりすることはめったにありません。また宅配便でもせいぜい1日40～50kmの走行だといわえており、三菱はあえてそれにあわせて電池を設計したともいわれています。その分車両価格を安くできたというわけですが、実際にほかの車種と比べても破格の安さになっています。
例えばリーフの場合には300万円弱してしまいますし、i-MiEVが200万円弱、しかしこのミニキャブミーブの場合、電池が大きい仕様でも202万円、小さい仕様でも173万円になっています。ちなみにガソリンエンジンのミニキャブと、ミニキャブ・ミーブの差額は約77万円だといわれており、電気代とガソリン代を比較してもあっという間にこの元がとれる計算となります。さらに搭載されているリチウムイオン電池は大容量で、再利用が可能になっていますので、この電池だけでも最低50万円くらいの価値にはなるであろうとみられています。気になる実際の走行ですが、モーター出力は41psでありノンターボの660ccエンジン程度の出力だといわれています。モーター特性で低回転からトルクがあるのも特徴ですし、ギアも1速しかないのでシフトチェンジによるショックや音もありません。基本的にエンジンの音もしないので走行はいたって静かで安定しています。
ヤマト運輸などでは実際に仕様しているようですが、振動がないぶん荷崩れなども避けられとてもよろこばれているそうです。中古車でも探すことはできますが、どれも走行距離が少なかったり新しいので、ほとんど値落ちしていません。エコな商用車を探しているなら、ひとつ候補に挙げられるかもしれません。

積載能力の高さで選ぶなら？

商用車としては様々な車がラインナップしていますが、キャブオーバートラック系で人気になっているのがマツダ・ボンゴトラックでしょう。扱いやすい5ナンバーサイズというのが人気の秘訣ですが、2470mmの荷長をもつ標準ボディと2735mmのロングボディ車がラインナップしていますので、用途に合わせて選ぶことができるようになっています。エンジンは1.8Lのガソリンとディーゼルの2.2Lで、ミッションは基本的に5MTのみとなっていますが、ガソリン1.8L、2WDとディーゼル2.2L、4WDの組み合わせの場合には電子制御4ATが用意されています。
ほかの特徴としましては、新開発の衝撃吸収フレームを採用した安全ボディ、運転席と助手席SRSエアバッグ、ロードリミッター機構付きシートベルトなどが採用されており、安全性の高さも人気になっているようです。年式も古いものから新しいものまでありますので、中古商用車としてはかなり値段の幅も広く14万円程度から120万円を超えるものまでありますので、予算に応じて選ぶことができるでしょう。このマツダ・ボンゴトラックに並んで注目できるのがピックアップトラックのロデオの商用車モデルであるいすゞファスターです。
ファスターは2WDのみの設定になっており、エンジンは2.7Lの直4直噴ディーゼルターボを搭載していますので、山道や長距離走行などでも問題ありません。ほかにも標準ボディのほかロングボディのフラットデッキ三方開きが用意されていたりしますので、必要に合わせてそのようなモデルを選ぶこともできるでしょう。しかしそこまで有名な車ではないので、中古車販売店などで見つけるのも難しいかもしれません。またもっと小柄でも問題ないのであれば日産クリッパートラックなどの軽トラックも選択肢として良いかもしれません。軽自動車でもかなりの積載能力があるといわれています。日産クリッパートラックは中古車でも40万円以下から探せますし、軽自動車になりますので税金面などでコストパフォーマンスが高いというのがメリットになっています。
これらのトラックは積載能力の多さが特徴になっていますが、中古車で買おうとする場合には状態が悪かったり、走行距離がかなり多いという車種も珍しくありません。それでこれらの中古商用車を探しているのであれば、しっかりその車両を見極めて後で後悔することがないようにする必要があるでしょう。

軽バンの人気車

バンタイプは中古商用車のなかでもかなり人気がある種類になります。軽自動車ですので維持費もかかりませんし、ラゲッジスペースも大きいので荷物を運んだりするにも十分です。このバンタイプのなかでも特に人気になっているのがトヨタピクシスバンでしょう。
2011年9月にデビューしたピクシススペースの後続モデルですが、これはダイハツ工業からのOEM供給車で、ダイハツの軽自動車に関するノウハウが詰め込まれている車両になります。この車のポイントは大容量の荷室、そして荷室地上高を635mmと低めに設定したことによって荷物の積み下ろしが楽になっているという点をあげることができます。エンジンのスペックに関してはダイハツの次世代環境型ユニットであるKF型が採用されており、NAとインタークーラーターボ付きの2種類が用意されていますので、使う状況に合わせて選ぶことができるでしょう。トランスミッションは5速MTと4速ATが用意されており、FRと4WDもラインナップしています。年式もまだ新しい車というだけあって、中古車市場でもまだ値落ちしてはおらず100万円を下回る車は多くはありません。このトヨタピクシスバンに並んで人気の軽バンがスバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車であるサンバーディアスです。
基本的にはほかの軽バンと変わりませんが、一部グレードに左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなどがオプションで装備されたりと、細かいディテールにこだわっています。エンジンのスペックですが658ccの直3DOHCターボになっており、ミッションは4ATとなっていますので坂道や重い荷物を積載していたとしても問題ありません。新車価格ですがハイスペックなだけにFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円と若干高めに設定されています。中古車市場でもそこまで値落ちしておらず、中古車平均相場では107.1万円から153.3万円ほどだといわれています。軽バンは使い勝手が良いですし、維持費もそこまでかからないということで中古車市場でもかなりの人気になっているケースが少なくありません。
また商用として使われていた場合、消耗なども激しく走行距離も年式のわりには多い場合がありますので、中古車として探している場合にはその車両の品質などをしっかり見極めるようにしたいものです。

オススメの日産キャラバン

大人気の中古商用車というと何台かあげることができますが、そのなかでも人気がたかいものとして日産キャラバンをあげることができるでしょう。キャブオーバータイプの1BOXカーとしてしられるキャラバンですが、去年新型キャラバンNV350が発売されたことにより以前のモデルが安くなってきています。
このキャラバンですが、ラインナップの多さが特徴になっており、5ナンバーサイズのロングボディ、約5mの全長をもつスーパーロング、天井高を拡大したハイルーフ、そしてフラットフロアの平床、フロアを低くした低床などがラインナップしています。エンジンはガソリンが2.4Lと2Lの直4、3.Lの直4ディーゼルの3種類があり、ミッションも5MTと4AT、そして4WDモデルもあります。また今回新しくなった新型キャラバンNV350ですが、このクラスの売上げナンバーワンといわれるトヨタのハイエースに対抗すべくさまざまな点が改良されています。まず挙げられるのが新型エンジンですが、4ナンバーと1ナンバーの商用車仕様が2リッター4気筒ガソリンと2.5リッターのディーゼルがラインナップしており、乗用車登録のワゴン仕様の場合には2.5リッター4気筒ガソリンエンジンが搭載されています。またスペックは129馬力/36.3kgmとなっており、ハイエースの144馬力/30.6kgmと比べると最高出力はまけてしまうものの、トルクでは差をつけています。
またこのエンジンは新開発のクリーンディーゼル・テクノロジーを採用していますので、燃費も従来のものにくらべて格段に向上しています。また注目したいのがその外見です。キャラバンというとこれまではハイエースには及ばないデザインが特徴的でしたが、日産は新型キャラバンNV350の開発に当たり、デザインを根本的に見直したといわれており、実に現代的なデザインに仕上がっています。そして室内デザインにかんしてもかなりの改良が行なわれ、シックで使いやすいようにレイアウトされています。
とくに注目できるのがメーターパネルですが、メーターパネルの中心には燃費を意識した運転を促す燃費表示パネルがありますので、エコ運転ができるように教えてくれます。新車価格はロングボディのプレミアムGXで321万7200円になっていますが、中古車市場では160万円ほどに値落ちしているものもあるのでオススメです。また2代目などはもっとお手頃で50万円を切っているものもありますので、中古商用車ではかなりお得な車だといえるでしょう。

営業車の代表

営業などでよく使われる車両として有名なマツダ・ファミリアバンですが、中古商用車のなかでも高い人気を得ています。この車は2006（H18）年12月にモデルチェンジをし、よりビジネスユースを前提に営業車仕様になってことでも注目されました。
細かい点ではダッシュボード上にメモ書き用のホワイトボードが装備されたり、助手席を前に倒すと現れるノートパソコン専用デスクやセンターコンソールのビジネスバッグトレイなど、営業のために開発されているといっても過言はありません。積載量も以前のモデルに比べてもかなり拡大しており、A4サイズコピー用紙箱を最大90箱収納するほどだといわれていますので、ほとんどのビジネスシーンで重宝されることでしょう。そして荷室のフロアをいっそう低く設計してありますので、荷物の積み下ろしなどがより容易になっています。中古車としての相場ですが、18.9万円～99.8万円となっており、100万円以下で選ぶことができるというのは大きなメリットだといえるでしょう。
初代のものも現役で中古商用車として人気になっていますが、価格的には現行のものより低く8万円から探すことができます。このマツダ・ファミリアバン同様にビジネスユースを考えて開発されたものとして、日産ADエキスパートもあげることができるでしょう。ウイングロードがこの車のベースになっていますが、荷室を低床化し車内側への張り出しを少なく設計することによって積載量を増やしており、さまざまなビジネスシーンに対応できるようにしています。また便利な仕様としてはダッシュボード上のホワイトボードや100V電源が装備されていることを挙げられますが、ほかにも多彩な収納や助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなども注目できます。エンジンスペックですが1.5L、1.8Lの2種類が用意されています。気になる価格ですが、マツダファミリアバンとほぼ同じで19万円～98万円が中古車相場だといわえています。
しかし中古車の在庫数でいえばマツダファミリアバンのほうが多くなっていますので、さまざまな状態のものを比較してみたいというのであればマツダファミリアバンから調べてみると良いかもしれません。またどれも営業車として使われていますので、走行距離などが多く、なかにはあまり丁寧に乗られていないものもありますので車の状態には注意がひつようです。

軽トラックを買うなら

軽トラックは商用車としては昔から存在する人気の車種です。中古商用車としても軽トラック人気で在庫数も少なくありません。とくにスズキ・キャリイは「プロの道具」をコンセプトに誕生した軽トラックでその使いやすさが評判になっています。
1961（S36）年に発売され、今でも売られ続けていますのでまさに軽トラックのパイオニア的存在だといえるでしょう。1999年には「つよく、やさしく、のりやすく」というキャッチフレーズのもとに新ボディレイアウトの採用や車体の軽量化などがなされ、また新たな客層を広げたともいわれています。また軽トラックというとその安全性などが問題視されてきましたが、この新しいボディレイアウトによって、衝突安全性の向上を目的とした国内新安全基準を満たしたことでも知られています。エンジンのスペックに関してもこだわっており、直3SOHC12バルブのNAと、直3ターボが選べるほか、自然吸気モデルの「KA」、ターボモデルの「ターボ」が選べるようになっています。またユニークなモデルとしては農作業仕様の「農繁」というものもあります。中古車市場では年式の新しいものは80万円くらいしますが、とくにこだわらないというのであれば15万円前後から見つけることができます。
同様に軽トラックで人気があるのがホンダアクティトラックです。ホンダアクティトラックは時代とともにさまざまなマイナーチェンジを繰り返してきましたが、現行モデルではロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動することによって、以前より広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6mを実現させるに至っています。ほかにもサビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大して劣化を防いでいたり、ボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年という保障までつけている点にも注目できます。メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化して高齢者などでも問題なく運転できるようになど気が配られています。
これも現行モデルは中古車市場でも高く取引されているものの、旧型モデルでしたら15万円以内でも十分選ぶことができるようになっています。軽トラックは軽自動車の維持費の安さと、十分な積載スペースを両立させている車として古くから人気になってきました。歴史が古いだけに色々な価格帯や品質もものがありますので、コストや用途に合わせて選んでみると良いかもしれません。

ハイエースバンとライトエースバン

ビジネスカーとして昔から評価されている商用車としてトヨタ・ハイエースバンをあげることができるでしょう。4ナンバーサイズながら荷室長を3000mmとしており、その広い荷室空間はかなり注目されています。
ほかにもマイナーチェンジなどによって、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造、新開発のステアリングとブレーキーペダル後退低減機構などが見直され、より安全な車として完成しています。トヨタ・ハイエースバンのさらなるメリットはそのバリエーションが豊富であるという点ですが、そのなかにはロングとスーパーロング、2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、15人乗りのコミューターがあります。エンジンに関してもバリエーションが豊富で、2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類から選ぶことができるようになっています。トヨタハイエースバンは中古商用車としても高い人気があるため現行モデルでは130万円を下回る車はかなり少なくなっています。
また社外パーツなどによってドレスアップされているものも多く、中古車ではそれらには付加価値がついて250万円以上で売られていたりもします。そしてこのモデルより小型になっているのがトヨタライトエースバンです。ダイハツと共同で企画したモデルになりますが、このモデルの特長となっているのがショートノーズの見た目でしょう。ピラーの傾斜を立ち上げることによって、積載性や視認性を向上させています。さらにバックドアや両側スライドドアの開口部を広げていますので、荷物の積み下ろしなども容易になっています。ヒップポイントやステップ高なども人間工学に基づいていますので、長時間のっても疲れないようになっています。さらに上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック、パワーウインドウなども装備されています。新しいモデルは若干高くなってしまい100万円を超えてしまうものもありますが、以前のモデルでしたら30万円以内でも探すことができるようになっています。
バンといってもライトエースバンのように小型なものから、比較的大きなハイエースバンなどまでありますので、使用用途などに応じて選んでみると良いでしょう。またこれらのバンタイプは中古商用車のなかでも在庫が多いといわれていますので、インターネットなどで検索して自分の理想にあるものを探してみると良いでしょう。

軽のワンボックスカー比較

軽のワンボックスカーは商用車として人気が高くなっています。なかでも生産累計536万台を誇るハイゼットシリーズのダイハツハイゼットカーゴは人気車種だといえるでしょう。
エンジンをフロントシート下に置くセミキャブオーバーレイアウトを採用したことがひとつの特長になっていますが、カーゴ専用の新プラットフォームになっていたりと非常に手の込んだ作りになっています。商用車としての使い勝手も非常に良く、大容量の荷室に大開口のスライドドアとバックドア、おまけに低床フロアになっていますので積荷の上げ降ろしも簡単になっています。ボディ形状は標準ルーフと110mm高のハイルーフの2タイプから選べるようになっており、エンジンはNAとターボ、そしてミッションは5MTと3AT/4ATから選べるようになっています。このダイハツハイゼットカーゴは中古商用車でも人気になっているので値落ちしているものはそこまで多くなく、比較的新しいものでしたら90万円ほどするものも少なくありません。
このダイハツハイゼットカーゴのライバル的存在として君臨しているのがスズキエブリイワゴンです。スズキエブリイワゴンで特徴的なのがボクシーなスタイリングと広い内部空間でしょう。上級モデルではパワースライドドアや電動オートステップなどもありますので、高級感としてはこれまでこのクラスになかったものになっています。インテリアに関してもベージュとブラウンから選べるようになっていたり、リアシートが左右独立で150mmも前後にスライドするようになっていたりと、商用車としてではなく普通自動車としても使えるような装備になっています。エンジンに関しては2WDとフルタイムまたはパートタイム4WDの駆動方式が採用されており、直3DOHCと直3DOHCターボで、5MT、3AT、4ATが組み合わされるようになっています。こちらも非常に人気車ということで、中古商用車としてはかなり高額な価格帯になっており、高いものでは中古でも140万円を超えるようなものも少なくありません。
ダイハツハイゼットカーゴとスズキエブリイワゴンにはこのように明らかな違いがいくつかありますので、軽自動車のワンボックスカーを探しているのなら、よく比べてみると良いでしょう。どちらの車種も商用車としては人気車ですので中古車販売店でも台数が多く、さまざまな年式や状態のものがあるので、まずは自分の乗りたいイメージを持ってから探すと良いでしょう。

ミラかアルトか

営業車としてよく使われる軽自動車ですが、なかでもダイハツ・ミライースは人気車だといわれています。この車が人気になっている所以はそのコストパフォーマンスの高さにあるといえるでしょう。JC08モードで30.0km/Lというハイブリッド車に匹敵する燃費がありながら新車で79万5000円となっていますが、そのなかには標準装備の両席エアバッグやABS、アイドルストップ機能などもふくまれています。
またエンジンには通常の軽自動車と同等の52馬力のものが搭載されていますし、車体が軽くなっているぶんかなり軽快な走りを見せてくれます。また標準装備されているタイヤも韓国製のようなものではなく、ブリジストンのエコピアEP150とヨコハマ・ブルーアースを採用していたりと、安いながらも質にはこだわっているのがこの車の魅力でしょう。気になる室内ですが、シンプルな形状のシートが採用されていますが、比較的大きなサイズになっていますので大人4人がのることになっても問題ないでしょう。
79万5000円のベースグレードはホワイトのみというカラーリングで、ホイールキャップ、CDオーディオ、キーレスエントリーなどもついていませんが、営業車としては十分でしょう。このミラとならんで営業車で人気があるのがスズキ・アルトでしょう。「世代を超えて愛される軽自動車」というコンセプト通り、エクステリアデザインにこだわりが見えるほか、VVTを採用したエンジン、パレットにも採用される副変則機構付きCVTによるミッションなどが採用されています。10・15モード燃費はFFのCVT車で24.5km/Lとミラには及ばないものの、十分な燃費になっています。ワゴンRのプラットフォームが採用されていますので、ホイールベースが拡大し、広くなっているのも現行モデルの特長になっています。これらのミラとアルトは商用中古車のなかでも人気車種で、実に多くの在庫があります。価格帯は実にさまざまで、現行モデルではさすがに50万円以上になってしまいますが、旧式モデルでは10万円以下という激安のものも複数存在します。
全体的な相場でみるとアルトのほうが高くなっていますが、商用車で探すというのであればどちらもそこまで大きな違いはないといえるでしょう。上記にも述べたように絶対数が多いので、実際に何台か試乗してみてエンジンの調子や室内空間などを確かめてから選ぶと良いでしょう。

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