
フォレスター
SUV ハイブリッドカー

フォレスターの新車
新車価格: 404~459 万円
2025年4月17日発売
フォレスターの中古車
中古車価格: 38~578 万円
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スバルフォレスター(2025年モデル)新車価格:404~459万円中古車:457~578万円ガソリン / ハイブリッド(HV)
燃費 13.6~18.8km/L 駆動方式 4WD 乗車定員 5名 排気量 1,795~2,498cc ミッション CVT ハンドル 右 荷室容量 最低地上高 220mm サイズ 全長:4,655mm 全幅:1,830mm 全高:1,730mm その他 バックカメラ、360度パーキングカメラ、衝突被害軽減ブレーキ(AEB)、歩行者衝突回避システム、アダプティブクルーズコントロール、レーンアシスト -
SPORT2025年4月17日 / フルモデルチェンジ404 万円
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SPORT Black Selection2025年7月24日 / 特別仕様車415 万円
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SPORT EX2025年4月17日 / フルモデルチェンジ419 万円中古車 457 ~ 465 万円
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SPORT EX Black Selection2025年7月24日 /特別仕様車430万円
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X-BREAK S:HEV2025年4月17日 /フルモデルチェンジ420万円
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X-BREAK S:HEV EX2025年4月17日 /フルモデルチェンジ447万円中古車469.8万円
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Premium S:HEV2025年4月17日 /フルモデルチェンジ448万円
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Premium S:HEV EX2025年4月17日 /フルモデルチェンジ459万円中古車479~578万円
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フォレスターの最新 買取価格・相場情報のまとめ
スバル フォレスターの買取査定相場はおよそ5万円~424.9万円です。グレード別でみると特に「2.0 アドバンス 4WD」の査定件数が多く、100万円以上での査定実績があります。初度登録年別では、5年落ちで50万円以上、3年落ちで70万円以上、7年落ちで33万円以上の買取査定額を期待できます。走行距離別では、走行距離4万km以下で40万円以上、2万km以下で160万円以上、5万km以下で50万円以上で査定される傾向があります。
フォレスターのグレード別 最新買取査定相場
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2.0 アドバンス 4WD
100.0万円~312.0万円
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1.8 スポーツ 4WD
191.0万円~424.9万円
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2.0 エックスブレイク 4WD
15.1万円~288.2万円
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2.5 エックスブレイク 4WD
123.8万円~220.0万円
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2.5 プレミアム 4WD
77.7万円~239.8万円
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2.0XT アイサイト 4WD
33.0万円~165.2万円
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2.0 S リミテッド 4WD
90.2万円~162.6万円
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2.0i-L アイサイト 4WD
26.3万円~93.1万円
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1.8 XT エディション 4WD
255.1万円~326.5万円
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1.8 STI スポーツ 4WD
180.0万円~376.2万円
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2.0 XT 4WD
5.0万円~25.6万円
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2.0i 4WD
32.5万円~74.4万円
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2.0 ツーリング 4WD
100.0万円~170.0万円
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2.0 S リミテッド スマート エディション 4WD
130.0万円~142.0万円
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2.0i-L 4WD
15.1万円~55.5万円
フォレスターの年式別 買取相場
年式(初度登録年) | 買取相場 |
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2025年式 | ― |
2024年式(1年落ち) | 303~318.5万円 (7件) |
2023年式(2年落ち) | 273.3~295万円 (47件) |
2022年式(3年落ち) | 260~290万円 (93件) |
2021年式(4年落ち) | 280~310万円 (121件) |
2020年式(5年落ち) | 210~231万円 (109件) |
2019年式(6年落ち) | 172.9~196.8万円 (160件) |
2018年式(7年落ち) | 148.5~170万円 (120件) |
2017年式(8年落ち) | 72~100万円 (29件) |
2016年式(9年落ち) | 70~90万円 (68件) |
2015年式(10年落ち) | 60~85万円 (31件) |
2014年式(11年落ち) | 40~55万円 (46件) |
2013年式(12年落ち) | 43~60万円 (42件) |
2012年式(13年落ち) | 32.5~53.5万円 (14件) |
2011年式(14年落ち) | 20~35万円 (9件) |
2010年式(15年落ち) | 18.8~30万円 (8件) |
フォレスターの走行距離別 買取相場
走行距離 | 買取相場 |
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~1万km | 260~290万円 (75件) |
~2万km | 270~295万円 (135件) |
~3万km | 257.2~275万円 (89件) |
~4万km | 190~215.8万円 (141件) |
~5万km | 170~190万円 (102件) |
~6万km | 156.3~177万円 (100件) |
~7万km | 100~115万円 (59件) |
~8万km | 69.5~90万円 (42件) |
~9万km | 70~90万円 (46件) |
~10万km | 47.5~65万円 (37件) |
~11万km | 60~80万円 (25件) |
~12万km | 55~75万円 (14件) |
~13万km | 43.8~55万円 (9件) |
~14万km | 35~55万円 (9件) |
~15万km | 37.5~47.2万円 (36件) |
15万km超 | 43~70万円 (11件) |
スバル・フォレスター(2025年式)のための査定額最大化戦略と高価買取の鉄則
1. 高価買取を可能にする「鉄則5選」(車種特有のコツ)
「高価買取 鉄則 5選」は、特にフォレスターの強みをアピールする要素に絞り込みます。
- AWD性能の証明: スバルのシンメトリカルAWDは高評価ポイント。悪路走行歴がないこと、または定期的なメンテナンス記録を提出し、車両状態の良さを証明する。
- 安全装備の明記: 「EyeSight(アイサイト)」などスバル独自の安全技術のグレードや動作確認状況を詳細に伝える。
- 人気色の強調: 白や黒、特定のアースカラーは需要が高く、その優位性を査定士に強調する。
- 純正オプションの評価: ルーフレールや純正ナビなど、アウトドア需要に合わせたオプションの有無を明確にリスト化する。
- 「車種別 査定比較」の実施: フォレスターの競合車種との相場比較データを提示し、フォレスターの市場価値が高いことを交渉材料とする。
2. 相場変動要因と売却タイミングの戦略
高年式の「相場変動 要因」は、市場の「モデルチェンジ 影響」に特に敏感です。
- モデルチェンジの影響: 2025年モデルは市場に新しいモデルとして出回ります。しかし、次期型の情報が出始めると相場は緩やかに下がるため、「モデルチェンジ 影響」が本格化する前に行動することが重要です。
- 売却のベストタイミング: 一般的な需要期(1~3月、9月)が「中古車 売却 ベストタイミング」ですが、フォレスターのようなAWD車は冬前の需要も高まります。
- 車検の損得判断: 「車検前 売却 損得」の観点では、高年式車は車検残が残っている間に売却する方が、車検費用を上回る査定額の上乗せは期待しにくいため、費用負担を避けるのが賢明です。
3. 一括査定の戦略的活用
「一括査定 利用価値 比較」に基づき、競争原理を生み出す方法を推奨します。
- メリット・デメリットの整理: 「メリット デメリット まとめ」として、高額買取の可能性が高まるメリットに対し、複数業者対応の手間というデメリットがあることを明確に示します。
- 「査定サイト 選び方」: フォレスターのような世界的需要のある車種は、国内販路だけでなく海外販路を持つ業者や、SUV専門店が提携している「査定サイト 選び方」をすることが、最高額を引き出す鍵となります。