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トヨタ スープラ 中古車の買取相場・下取り相場

トヨタ スープラ 買取相場

412.8万円

2ヶ月前から-5.0万円

トヨタ スープラ 下取り相場

万円

スープラの買取査定相場

トヨタ スープラの2019年モデルの買取査定相場は300万円~750万円です。グレード別では「RZ」で330万円以上、「SZ-R」で380万円以上、「RZ Horizon blue edition」で620万円以上の買取価格が付きやすい傾向があり、年式が新しく走行距離が短いほど高額な査定を期待できます。

モデル別買取査定相場

  • スープラ 2019年モデル

    2019年モデル 現行モデル

    2019年5月17日発売

    300750万円

  • スープラ 1993年モデル

    1993年モデル

    1993年5月1日発売~2002年7月販売終了

    査定実績なし

トヨタ スープラ 2019年モデル

スープラ

クーペ

トヨタ スープラ 2019年モデル 新車画像

    • スープラ 2019年モデル

 

    • エクステリア シルバーメタリック - スープラ 2019年モデル

 

    • エクステリア プロミネンスレッド - スープラ 2019年モデル

 

    • エクステリア プロミネンスレッド - スープラ 2019年モデル

 

    • インテリア1 - スープラ 2019年モデル

 

    • インテリア2 - スープラ 2019年モデル

 

    • エクステリア ディープブルーメタリック - スープラ 2019年モデル

 

    • エクステリア ディープブルーメタリック - スープラ 2019年モデル

 

    • インテリア3 - スープラ 2019年モデル

 

    • エクステリア ホワイトメタリック - スープラ 2019年モデル

 

    • エクステリア ホワイトメタリック - スープラ 2019年モデル

 

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スープラのモデル・グレード別相場ランキング

順位 年式 発売月 グレード 買取相場 下取り相場
1位 2020年式 2020年 4月 RZ 382.3万円
2位 2019年式 2019年 5月 RZ 330.6万円
3位 2020年式 2020年 4月 SZ-R 312.2万円
4位 2019年式 2019年 5月 SZ-R 281.2万円
5位 2020年式 2020年 4月 SZ 258.0万円
6位 2019年式 2019年 5月 SZ 232.1万円

スープラのカタログ情報

2019年モデル

スープラ 2019年モデル
発売月
2020/04
定員
2人
新車販売価格
453〜664万円
燃費
排気量
2,000〜3,000cc

▼ 主なグレード名

販売開始月 グレード名 価格
2020年4月 SZ 454万円
2020年4月 SZ-R 546万円
2020年4月 RZ 664万円

1994年モデル

スープラ 1994年モデル
発売月
1994/08
定員
4人
新車販売価格
292〜474万円
燃費
8.4~9.0km/L(10・15)
排気量
3,000cc

▼ 主なグレード名

販売開始月 グレード名 価格
1999年8月 SZ 295万円
1999年8月 SZ 305万円
1999年8月 SZ-R 347万円

1993年モデル

スープラ 1993年モデル
発売月
1993/05
定員
4人
新車販売価格
317〜472万円
燃費
排気量
3,000cc

▼ 主なグレード名

販売開始月 グレード名 価格
1993年5月 SZ 317万円
1993年5月 GZ エアロトップ 472万円

トヨタ・スープラ

スープラSUPRA)は、トヨタ自動車が製造・販売している上級スポーツカー(登場当初は上級スペシャルティカー)である。

1970年代に北米で人気を博していたダットサン・フェアレディ280Zの対抗馬として、現地ディーラーからの直列6気筒クーペが欲しいという要望を受けて初代が開発された。この時はスペシャルティカー・グランツーリスモの位置づけであったが、代を重ねるごとにスポーツ路線へと舵を切り、トヨタブランドのフラッグシップスポーツカーにまで成長した。

2代目まではセリカのボディを直6エンジンに対応させた派生車種のような存在で、北米では『セリカ・スープラ』を名乗っていた。また日本国内向けはスープラを2代目まで名乗らず、『セリカXX』という名前でトヨタカローラ店から販売されていた。また5代目はGRブランドのブランド専用車として商品名『GRスープラ』を名乗る。

3・4代目はトヨタ・ソアラ、5代目はBMW・Z4とプラットフォームを共有している。

エンジンは初代から一貫して直列6気筒のみが搭載されていたが、2019年に復活した5代目ではそれに加えて直列4気筒エンジンの設定もある。

スープラ 2019年モデル RZ Matte White Editionのスペック・仕様

基本情報
新車価格 789万円
発売日 2022年10月
発売区分 特別仕様車
新車販売状況 新車見積もり準備中
駆動方式 FR
型式 3BA-DB06-MURW(B)
燃料 ハイオク
動力分類 エンジン
燃料タンク容量 52L
排気量 2,997cc
トランスミッション 6MT
乗車定員 2
ドア数 2ドア
シート列数 1
燃費(WLTCモード) 11.0km/L
燃費(WLTCモード|市街地) 7.6km/L
燃費(WLTCモード|郊外) 11.3km/L
燃費(WLTCモード|高速道路) 13.3km/L
WLTC Co2排出量 211.0g/km
燃費(JC08モード)
燃費(10.15モード)
ハンドル位置
最小回転半径 5.2m
エンジン・モーター
最高出力(kW[PS]/rpm) 285[387]/5800
最高トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 500[51]/1800
過給機 ターボチャージャー
アイドリングストップ 標準装備
税金(新車購入時の目安)
自動車税 50,000
自動車重量税 49,200
自動車取得税
環境性能割 193,600
寸法・重量
全長 4,380mm
全幅 1,865mm
全高 1,295mm
ホイールベース 2,470mm
最低地上高(未積載時) 112mm
車両重量 1,520kg
車両総重量 1,630kg
室内
室内長 970mm
室内高 1,060mm
ヘッドルーム 前
ヘッドルーム 後
荷室
荷室容量(リアシート立) 290L
荷室容量(リアシート倒)
荷室容量 測定方式 VDA
リアシートまでの長さ
ホイール・タイヤ
ホイールサイズ 前 19.0インチ 9.0J
ホイールサイズ 後 19.0インチ 10.0J
タイヤサイズ 前 255/35R19
タイヤサイズ 後 275/35R19
トレッド幅 前 1,595mm
トレッド幅 後 1,590mm
アルミホイール 標準装備
スペアタイヤ なし
パンク修理キット 標準装備
空気圧警告灯 標準装備
税率(エコカー減税・グリーン化特例・環境性能割)
燃費基準達成率
自動車税減税率
自動車重量税減税率
取得税減税率
環境性能割税率 3%
基本情報
駆動方式 FR
燃料 ハイオク
動力分類 エンジン
燃料タンク容量 52L
排気量 2,997cc
トランスミッション 6MT
燃費(WLTCモード) 11.0km/L
燃費(WLTCモード|市街地) 7.6km/L
燃費(WLTCモード|郊外) 11.3km/L
燃費(WLTCモード|高速道路) 13.3km/L
WLTC Co2排出量 211.0g/km
燃費(JC08モード)
燃費(10.15モード)
ハンドル位置
最小回転半径 5.2m
エンジン・モーター
エンジン型式 B58
種類・シリンダー数
バルブ数(1気筒あたり) 4
シリンダー内径 82.0mm
シリンダー行程 94.6mm
インジェクション/キャブレター ガソリン直噴
圧縮比 11.0
最高出力(kW[PS]/rpm) 285[387]/5800
最高トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 500[51]/1800
過給機 ターボチャージャー
インタークーラー 標準装備
可変バルブ機構 標準装備
アイドリングストップ 標準装備
トランスミッション
変速数 6
変速比 1速 4.411
変速比 2速 2.315
変速比 3速 1.542
変速比 4速 1.179
変速比 5速 1.000
変速比 6速 0.846
変速比 後退 3.727
最終減速比(ファイナルレシオ) 3.462
シフトレバー位置 ステアリング ホイール
マニュアルモード なし
ロー/ハイギアレンジ なし
スピードリミッター なし
駆動制御
四輪駆動切り替え方式 なし
アシスト付4WD方式切換え
走行中切換
ヒルディセントコントロール(HDC) なし
クロールコントロール なし
テレインタイプセレクション なし
ドライビングモード
ドライビングモード 標準
ステアリング設定 標準装備
サスペンション設定 標準装備
エンジンマッピング 標準装備
スタビリティコントロール 標準装備
トラクションコントロール 標準装備
運転支援
クルーズコントロール
クルーズコントロール 標準装備
アダプティブクルーズコントロール 標準装備
発信/停止 なし
レーンアシスト
レーンアシスト 標準装備
アクティブステアリング 標準装備
アクティブブレーキ なし
駐車支援システム
駐車支援システム 標準装備
バックカメラ 標準装備
360度パーキングカメラ なし
クロストラフィックアラート 標準装備(リア)
サスペンション
サスペンションタイプ 前 独立懸架(ストラット)
サスペンションタイプ 後 独立懸架(マルチリンク)
スプリング形式 前 コイル
スプリング形式 後 コイル
レベリング調整(車高調整) なし
スタビライザー(アンチロールバー) 前後あり
アクティブサスペンション
アクティブサスペンション 標準装備
タイプ なし
ドライバー選択式 標準装備
アジャスタブルアンチロールバー 標準装備
ブレーキ
ディスクブレーキ 前輪・後輪
坂道発進補助装置(HSA) 標準装備
アンチロックブレーキシステム(ABS) 標準装備
電子制御式制動力配分システム(EBD) 標準装備
コーナリングブレーキコントロール(CBC) なし
横滑り防止装置(ESC) 標準装備
回生ブレーキ 標準装備
セラミックブレーキ なし
ホイール・タイヤ
ホイールサイズ 前 19.0インチ 9.0J
ホイールサイズ 後 19.0インチ 10.0J
タイヤサイズ 前 255/35R19
タイヤサイズ 後 275/35R19
トレッド幅 前 1,595mm
トレッド幅 後 1,590mm
ランフラットタイヤ なし
スペアタイヤ なし
ステアリング
ステアリングデザイン 本革
チルトステアリング(高さ調整) 標準装備
テレスコピックステアリング(前後調整) 標準装備
電動調整 なし
乗降時オートアウェイ機能 なし
マルチファンクション 標準装備
ステアリングヒーター なし
パワーステアリング
パワーステアリング 標準装備
車速感応式 標準装備
タイプ 電動式
計器類
ヘッドアップディスプレイ(HUD) 標準装備
タコメーター 標準装備
情報表示
燃費
瞬間燃費 標準装備
平均燃費 標準装備
平均速度 標準装備
走行可能距離 標準装備
外気温 標準装備
サービス時期警告 標準装備
半ドア警告 なし
道路標識認識 なし
安全装備
エアバッグ
運転席・助手席エアバッグ 標準装備
運転席・助手席サイドエアバッグ 標準装備
ニーエアバッグ 標準装備(運転席)
後部席カーテンエアバッグ 標準装備
歩行者エアバッグ なし
衝突警告
衝突被害軽減ブレーキ(AEB) 標準装備
歩行者衝突回避システム 標準装備
アクティブシートベルト なし
エマージェンシーブレーキライト(アクティブブレーキライト) 標準装備
ドライバーモニター なし
視覚/音響警報 標準装備
低速駆動 標準装備
稼動最低速度(km/h) 5km/h
制動装置
追越センサー 標準装備
トラクションコントロールシステム(TCS) 標準装備
リミテッドスリップデフ(LSD) 標準装備
デフロック なし
ロールスタビリティコントロール なし
その他安全装備
プリテンショナーシートベルト(前席/後席) 標準装備 / –
ブラインドジャンクションビュー なし
ナイトビジョン なし
チャイルドミラー
ISOFIX(アイソフィックス) 標準装備
運転支援
クルーズコントロール
クルーズコントロール 標準装備
アダプティブクルーズコントロール 標準装備
発信/停止 なし
レーンアシスト
レーンアシスト 標準装備
アクティブステアリング 標準装備
アクティブブレーキ なし
駐車支援システム
駐車支援システム 標準装備
バックカメラ 標準装備
360度パーキングカメラ なし
クロストラフィックアラート 標準装備(リア)
盗難防止装置
盗難防止装置 標準装備
イモビライザー 標準装備
オーディオ・ナビゲーション
TV 標準装備(地デジ)
カーナビ 標準装備(内部メモリ/HD、8.8インチ、交通情報対応)
ETC なし
オーディオプレーヤー
CD なし
DVD なし
ラジオ FM
MP3プレーヤー なし
デジタル メディア カード なし
ディスクオートチェンジャー なし
タッチスクリーン 標準装備
後席オーディオコントロール なし
後席エンターテイメントシステム 標準装備
後席エンターテイメントシステム対応メディア TV
スピーカー
スピーカー 12
サブウーファー 1
スピーカー商標 JBL
オーディオブランド名 なし
外部機器接続
スマートフォンOS連携機能 標準装備(Apple CarPlay)
Bluetooth接続 標準装備
USB接続 標準装備
AUX接続 なし
音声認識
音声認識機能
ナビゲーションシステム 標準装備
オーディオプレーヤー 標準装備
電話 標準装備
視界
レインセンサー 標準装備
プライバシーガラス
ゾーンティンテッドガラス
フロントガラス解氷機能 なし
熱線入フロントウィンドウ なし
リアワイパー なし
ライト
ヘッドライト LED
フォグランプ(フロント) なし
フォグランプ(リヤ)
コーナリングランプ 標準装備
デイライト 標準装備
オートライト 標準装備
自動ハイビーム なし
光軸調整(上下) 電動
ディレクショナルヘッドライト なし
ヘッドライトウォッシャー なし
ミラー
電動調整ミラー 標準装備
電動格納式ミラー 標準装備
後退時連動式ドアミラー 標準装備
ミラーヒーター 標準装備
撥水ドアミラー なし
自動調光バックミラー 標準装備
機能装備
パワーウィンドウ 前席
集中ドアロック
スライドドア
電動リアゲート なし
電動パーキングブレーキ(EPB) 標準装備
ドアイージークローザー なし
ハンズフリーフットトランクオープナー なし
テレマティクスサービス 標準装備
インターネット接続 なし
Wi-Fiネットワーク なし
キーレス・スマートキー
キーレス 標準装備
スマートキー 標準装備
エンジンスタートボタン 標準装備
リモートエアコン なし
空調
エアコン 標準装備
オートエアコン 標準装備
後部座席空調コントロール なし
湿度コントロール
独立温度調整 標準装備(助手席)
空気清浄
空気清浄機 なし
デジタルコントロール 標準装備
空気清浄フィルター 標準装備
アクティブカーボンフィルター なし
芳香機能 なし
快適装備
ウェルカムランプ なし
読書灯 標準装備(前席)
バニティミラー
ドリンクホルダー 標準装備(前席)
車内電源 標準装備(前席)(1個)
シート下収納 なし
荷室カバー/リア荷物棚 なし
荷物押え なし
カーゴセーフティーネット なし
ステアリング
ステアリングデザイン 本革
チルトステアリング(高さ調整) 標準装備
テレスコピックステアリング(前後調整) 標準装備
電動調整 なし
乗降時オートアウェイ機能 なし
マルチファンクション 標準装備
ステアリングヒーター なし
パワーステアリング
パワーステアリング 標準装備
車速感応式 標準装備
タイプ 電動式
計器類
ヘッドアップディスプレイ(HUD) 標準装備
タコメーター 標準装備
情報表示
燃費
瞬間燃費 標準装備
平均燃費 標準装備
平均速度 標準装備
走行可能距離 標準装備
外気温 標準装備
サービス時期警告 標準装備
半ドア警告 なし
道路標識認識 なし
ウィンドウ・ルーフ
サンルーフ なし
チルトルーフ なし
ルーフレール なし
二重ガラス
ブラインド なし
コンバーチブルルーフ
タイプ なし
操作 なし
ガラスリアウィンドウ なし
カブリオレロールバー なし
シート後部ウィンドディフレクター なし
シート
本革シート 標準装備
シート地(メイン/その他) 本革 / 本革
シートヒーター 前席 標準装備
シートヒーター 後席
センターアームレスト 前席 標準装備
センターアームレスト 後席 なし
ヘッドレスト 前席
イージーエントリー なし
トランクスルー
フロントシート
シート形状 キャプテンシート
リクライニング調節 運転席:メモリ、助手席:メモリ
座席位置調節 運転席:メモリ、助手席:メモリ
高さ調節 運転席:メモリ、助手席:メモリ
ランバー調整 運転席:電動、助手席:電動
チルト調整 運転席:メモリ、助手席:メモリ
サイサポート なし
シート可倒式テーブル なし
アクティブ/マッサージ なし
ベンチレーテッド なし
シートバックテーブル
チップ/タンブル なし
クライメートコントロール なし
後席助手席側コントロール なし
2列目シート
シート形状
リクライニング調節
座席位置調節
ベンチレーテッド なし
チップ/タンブル なし
クライメートコントロール なし
スキーハッチ なし
アクティブ/マッサージ なし
折畳み なし
脱着式 なし
床まで平らに折り畳み なし
電動折畳式 なし
リモートフォールディング なし
3列目シート
シート形状
リクライニング調節 不明
座席位置調節 不明
折畳み なし
脱着式 なし
床まで平らに折畳 なし
リモートフォールディング なし
インテリアトリム
シフトノブ
センターフロアコンソール 炭素繊維
ドア 合成皮革
ダッシュボード メタル調
ハンドブレーキグリップ


あなたの車を見積り!かんたん車査定

車を売るとなった時は…。

動くことができない車でも車検の継続を諦めた車でも、事故車買取業者に申し込めば期待以上に納得の価格を付けてくれることがあります。もちろん業者の方で出張買い取りしてくれますから、とにかく手軽だと言えます。
車の相場を予想するのに度々閲覧しているのがオンライン査定というサービスなのですが、ボディーについている傷などは査定できかねますので、本来の査定額とは開きが出ると理解しておいてください。
車を売るとなった時は、もちろんのことなるたけ高値で買い取ってほしいと思うでしょう。相場をリサーチしたいなら、名乗らないで車の査定をしてもらうのもありです。
近々別の車にチェンジしたくて車を売ることを考えていると言うなら、できるだけ高く買い取ってくれる業者を見つけ出さないといけません。せっぱ詰まってその辺にある業者に売却するとなると、必ず後悔します。
「近々にということはないけれど、いつかは車を売却したい」と思っているなら、車買取相場を事前に確認しましょう。査定だけで、実際は売却せずとも構わないわけです。

傷だらけの車でも、買取を断念する必要などありません。車の買取価格は現状は言うに及ばず、年式とか車種、プラス走行距離数などにより異なってきます。
車を売るのであれば、買取り専門業者がベストです。「不要になった車を何とかしたい」という思いがあるのなら、早目に査定に持ち込むべきだと思います。思った以上の買取り額が示されることだってあるのです。
今乗っている車の査定相場をチェックしておかないと、車の売却をするという時に失敗してしまうこともないとは限りません。年式、走行距離、車種などを再確認して、アバウトな相場を捉えておきたいものです。
所有車を売りたいという希望をお持ちなら、売却のタイミングを入念に検討してください。可能な限り高値で車を売ることが期待できる時期があるのです。
熟慮することなく何気なく目に飛び込んできた車買取業者1社だけと商談を進めると、適当にあしらわれて考えられない価格で買取られてしまうことになるはずです。業者を決める時は、比較することが必要不可欠なのです。

車の売却を計画しているなら、車検がすぐだとしても放置しておく方が有益です。車検を通したところで、車検の代金を超えて査定額が積み増しされることはないと言えます。
車を売却したい時は、可能な限り高額で買い取ってほしいと願うはずです。このような場合は相場を掴むことが必須ですが、車一括査定にトライしてみればその相場が把握できるはずです。
車の出張買取サービスなら、こちらから車を持ち込むようなことをしなくても出張買取業者が駐車場まで訪ねてきてくれます。「買取ってもらいたいけれど煩わしい」という人は利用する価値はあります。
今の愛車を売りに出したいと思っているなら、少しでも早く車の買取価格をリサーチしてください。時間が経つごとに、買取価格は当然のごとく落ちることになるからです。
「エンジンが回らないから」ということで廃車にするのは勿体ないので、できたら次回購入する車の軍資金にすべきではないでしょうか?車の下取り価格はそのまま次に狙っている車の資金に充当できるわけです。